船舶管系加工智能化创新

发布时间: 2022-12-06

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：技术咨询

成果类型：新技术

行业领域：

新一代信息技术产业,下一代信息网络产业

成果介绍

船舶管系柔性制造及管控技术研究与应用项目紧密围绕船舶管系加工智能化需求，以实现船舶管件生产的高效化、柔性化和智能化为目标，充分利用数控机床联网、工业机器人、立体仓库、在线检测、自动物流等先进智能装备，重点建设智能综合管控、产品生命周期管理、企业信息空间工程、智能产线管控、物流追踪等系统，以三维设计数据驱动生产，实现工艺下车间，实践先焊后弯工艺，建成柔性加工生产线，打通产品从设计到生产、生产到制造、制造反馈至管控的信息流，完成产品在研发设计、运营管理、生产制造、物流仓储等环节数据集成共享和协同优化，形成产品研制过程的协同化标准规范，有效提升产品内部协同研制能力，提高管件生产能力，降低管理成本，提高质量追溯能力，建立虚实结合、柔性化的管件智能制造示范车间并推动相关经验与成果在中船集团内部全面推广及应用。

成果亮点

（1）面向大挠度高刚性管件焊接点激光跟踪补偿技术由于国内原材料管加工质量较差及原材料管较长，导致管件端部因挠度较大产生较大的旋转跳动，最终严重影响焊缝成型质量。本项目攻克了点激光、线激光综合跟踪补偿技术，通过激光传感器实时扫描管端表面获取跳动高度值，实时扫描焊缝获取焊缝信息、焊缝宽度、面积和高度差等发送给工业机器人，工业机器人根据这些反馈信息，调用自适应补偿程序，自动调整焊接和摆动参数，实现焊接过程自动化，降低劳动强度，提高了焊接质量。在实际焊接过程中，工业机器人根据管件跳动值、焊缝位置、宽度的变化自动调整焊接速度、摆动幅度、摆动频率等参数适应焊缝的变化，达到良好的焊接效果，焊接成型美观、焊接质量稳定，与单人单枪相比,工作效率提高了 5倍以上。

团队介绍

中船重工信息科技有限公司是中国船舶集团第七一六研究所旗下的国家级高新技术企业，是我国船舶行业信息化和智能制造建设的中坚力量。 2016年9月，中船重工信息科技有限公司与武船集团有限公司签订了《武船智能管加车间项目》合同，该车间于2018年4月19日开始试运行。项目围绕船舶管系加工智能化需求，利用数控机床联网、工业机器人、自动物流等先进智能装备，重点建设智能综合管控、产品生命周期管理、智能产线管控、物流追踪等系统。实现工艺下车间，实践先焊后弯工艺，建成柔性加工生产线，完成产品在全流程的数据集成共享和协同优化，形成产品研制过程的协同化标准规范。入选“2019中国智能制造十大科技进展”，在中国船舶集团内部全面推广及应用。

成果资料

产业化落地方案

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成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”重庆永川大数据产业科技服务团 (中国电子学会) 评价时间：2022-12-07

苏铮

工信部产业发展促进中心

处长

综合评价

目前，我国制造业设备技术水平和企业管理模式都相对落后，且面临制造效率低、制造工艺粗糙、制造成本高等问题，尤其是小批量、多品种生产类型车间，由于其产品种类多、批量小、生产重复度低、工艺过程经常变更、生产计划的稳定性较差，对制造业的整体制造水平及管理水平有较高要求。智能制造装备系统相关技术可缩短新产品的上市时间、降低成本、优化设计、提高生产效率和产品质量等，能够在一定程度上提升企业的核心竞争力。

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