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本发明提供了一种法兰单元及防止螺栓卡涩的法兰结构，属于机械连接件领域，能够通过把合用组件与另一个法兰单元轴向连接，包括开槽法兰和持环；开槽法兰具有安装头，在安装头的外周环向布置有应力释放槽；应力释放槽包括插槽段和圆孔段；持环的内周环向布置有与插槽段对应的凸脊；法兰单元具有凸脊和插槽段配合的周向限位状态；在法兰单元处于周向限位状态时，安装头和持环形成安装组件；圆孔段用于把合用组件中的螺栓的杆部通过。通过本发明提供的防止螺栓卡涩的法兰结构，因为法兰加工了开放性的应力释放槽，在与应力释放槽相配合的持环的加持下，满足强度要求的同时，能够有效防止螺栓在拆装过程中卡涩情况的发生。

目前，在火电、核电、燃气轮机及工业汽轮机等大型发电设备中，各转子间采用法兰把合的方式进行联接。为了保证法兰具有足够的设计强度,单个法兰设计尺寸偏厚(250mm以上),同时,为了保证法兰间的对中性,法兰螺栓通常为销螺栓,销螺栓与法兰孔在直径方向的配合间隙偏小(0.01-0.03mm)。由此,在机组的每次拆装过程中,长度较长的销螺栓(两个法兰及法兰间调整垫片总厚度在500mm以上),在狭长的孔道中进、出,一旦法兰有错位或者销螺栓有变形,销螺栓就会极易卡涩,严重时甚至与法兰相互咬合,造成进退两难的情况,从而严重影响工期,由此各转子间需要一种防止螺栓卡涩的法兰连接方式,使得联轴器螺栓的拆装更为简便。

东方汽轮机获得过多项国家级、省部级荣誉，包括：国家科技进步奖15项，如：“超超临界燃煤发电技术的研发和应用”获国家科技进步一等奖；省部级科技进步奖107项，如：“超超临界1000MW空冷汽轮机开发”获四川省科学技术进步奖一等奖；以及大量中国机械工业科学技术奖、四川省机械厅科技进步奖等，如：“超临界600MW火电机组成套设备研制和工程应用”中国机械工业联合会科技进步特等奖。东方汽轮机还获得过“全国文明单位”“全国创先争优先进基层党组织”“抗震救灾先进基层党组织”“全国模范劳动关系和谐企业”“全国五一劳动奖状”等多项国家级荣誉称号。东汽叶片分厂获得“中央企业抗震救灾英雄集体”荣誉称号。