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       本报讯（融媒体中心孙艳平）近日，北京经开区企业小马智行发布三大乘用车智能驾驶业务产品线——智驾软件品牌“小马识途”、域控制器“方载”以及数据闭环工具链“苍穹”，并已成立独立事业部（简称POV）运营该业务。目前该业务板块三条产品线已开始量产交付。

　　“随着自动驾驶产业链上下游日臻成熟完善，高级别的智能驾驶功能将成为自动驾驶量产应用的下一个引爆点。”小马智行联合创始人、CEO彭军说。高性能、高性价比的量产级智驾方案，将是小马智行今后的业务重点之一，其创新亮点引发关注。

　　对于“小马识途”智驾解决方案来说，可实现全国落地正是基于该企业多年来在自动驾驶算法领域所积累的多项技术突破。如何“识途”？小马智行通过自研的BEV（Bird’sEyeView）感知算法，能大模型识别各类型障碍物、车道线及可通行区域等信息，最大限度降低算力需求，同时在没有高精地图的情况下，仅用导航地图也可实现高速与城市的自动辅助导航驾驶（NOA）功能。如何处理行驶过程中的复杂场景？小马智行首创博弈交互式规划算法，让“小马识途”智驾解决方案带来如同“老司机”驾驶的顺畅驾乘体验，实现安全、舒适、通行效率三者兼备。“小马识途”现已基于不同传感器和算力配置，推出三款系统级方案。

　　同时，小马智行也提供智能驾驶硬件模块——自研的域控制器“方载”。据介绍，该产品目前已开始量产交付，定点客户包括车企等；同时，小马智行也在探索“方载”在低速无人驾驶领域的应用，满足用户对计算平台车规化的需求，解决核心硬件成本高的痛点，赋能无人配送、环卫、港口和矿区等应用场景。

　　而数据闭环工具链产品“苍穹”，则从挖掘数据价值方面快速提升智驾系统能力。如何解决当前智驾系统研发普遍面临的数据爆炸问题？“苍穹”产品中的车云协同大数据平台给出答案。通过车端及云端的协同机制，该平台可精准挖掘高价值数据，实现一站式的数据利用功能，帮用户在有限成本下高效完成数据采集、存储和挖掘。目前，小马智行已支持苍穹工具链以模块化、可插拔的方式为用户提供软件产品及服务，并已服务多家车企以支持智驾软件的快速迭代。

　　至此，小马智行形成了自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶货运服务（Robotruck）以及乘用车智能驾驶业务（POV）三大技术前台业务板块。今后，POV业务将成为小马智行“虚拟司机”能力的又一重要延伸。

       图文来源：亦城时报